Javier Armesto / LA VOZ 30/09/2016
El Salón del Automóvil de París calienta motores. Renault aprovechó la jornada de la prensa (el evento abrirá sus puertas oficialmente del 1 al 16 de octubre) para presentar el Trezor, un concept car que avanza cómo serán los futuros GT eléctricos. Con una carrocería de fibra de carbono y una silueta que evoca las formas de los coches clásicos, la puerta del Trezor se eleva en una sola pieza «como en un estuche para joyas» para abrir paso al cockpit. Esta forma de subirse a bordo es un guiño vintage a los vehículos de carreras, cuando piloto y máquina se funden en uno solo. «Como si de una silla de montar se tratara, los pasajeros tienen la sensación de subirse a una montura y los reposacabezas que retroceden automáticamente facilitan el acceso», explican desde la marca francesa.
El motor del Trezor deriva del que equipa la escudería Renault e.dams, doble campeón del mundo de la Fórmula E (la Formula 1 de los coches eléctricos). Con una potencia de 260 kW (350 CV) y un par de 380 Nm, permite pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 4 segundos. Dispone de dos baterías, cada una con su propio sistema de refrigeración, y cuenta con un sistema de recuperación de energía al frenar. El coeficiente aerodinámico es de solo 0,22 Cx.
